لیگ حرفه‌ای آمریکا
اورلاندو سیتی ۳
دی‌سی یونایتد ۱
۷۱′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نیویورک رد بولز ۰
تورنتو ۱
۷۰′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
آتلانتا یونایتد ۰
اینتر میامی ۳
۶۹′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نیوانگلند رولوشن ۱
شیکاگو فایر ۰
۷۲′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نیویورک سیتی ۱
لس‌آنجلس اف‌سی ۱
۶۹′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
اورلاندو سیتی ۲
نیویورک سیتی ۱
۶۵′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
فیلادلفیا یونیون ۰
نیوانگلند رولوشن ۱
۶۷′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
آتلانتا یونایتد ۱
شیکاگو فایر ۳
۶۷′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
دی‌سی یونایتد ۰
سینسیناتی ۲
۷۰′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
تورنتو ۱
دی‌سی یونایتد ۱
۷۱′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نیویورک سیتی ۰
آتلانتا یونایتد ۰
۶۶′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نیوانگلند رولوشن ۲
نیویورک رد بولز ۲
۶۹′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
اینتر میامی ۱
سینسیناتی ۰
۷۰′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
شارلوت ۲
مونترال ۰
۷۱′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
دالاس ۰
کلمبوس کرو ۱
۲۸′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
شیکاگو فایر ۰
اورلاندو سیتی ۱
۲۸′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
مینه‌سوتا یونایتد ۰
اسپورتینگ کانزاس‌سیتی ۰
۲۸′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
نشویل ۰
فیلادلفیا یونیون ۰
۲۸′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
آستین ۰
رئال سالت لیک ۰
۲۸′ USA
لیگ حرفه‌ای آمریکا
سنت‌لوئیس سیتی ۰
پورتلند تیمبرز ۰
۲۸′ USA

همیلتون: من با بقیه فرق دارم

همیلتون: من با بقیه فرق دارم

راننده انگلیسی تیم فراری از احتمال ادامه حضور در فرمول یک تا 2030 و رقابت در گرندپری آفریقا صحبت کرد.

به گزارش ورزش سه و به نقل از تسنیم، لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی تیم فراری و قهرمان هفت دوره مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک، احتمال ادامه دوران حرفه‌ای خود تا سال 2030 میلادی را رد نکرد. او امیدوار است در صورت حفظ آمادگی و عملکرد مطلوب، بتواند در نخستین گرندپری آفریقا پس از بازگشت این قاره به تقویم فرمول یک نیز به میدان برود.

پس از اعلام توافق 10 ساله فرمول یک با رواندا برای میزبانی از یک مسابقه در پیستی جدید در نزدیکی شهر کیگالی، از همیلتون درباره احتمال ادامه فعالیتش تا زمان برگزاری این رقابت سؤال شد. این مسابقه قرار است در اوایل دهه 2030 برگزار شود و بازگشت فرمول یک به آفریقا پس از سال 1993 را رقم بزند؛ موضوعی که همیلتون مدت‌ها از آن حمایت کرده است.

این راننده 41 ساله در پاسخ به این سؤال گفت: اول از همه، در 70 سال گذشته کسی مثل من در فرمول یک نبوده است. احساس می‌کنم با بقیه فرق دارم.

او درباره تأثیر افزایش سن بر واکنش‌های رانندگان نیز اظهار داشت: همیشه پیش‌فرض‌هایی وجود داشته که با بالا رفتن سن، زمان واکنش راننده کاهش پیدا می‌کند. واکنش من در مسابقه قبلی را دیدید؟ سرعت واکنش من از بعضی از جوان‌ترین رانندگان اینجا هم بیشتر است. ابزارهای زیادی وجود دارد که می‌توان با استفاده از آنها ذهن و بدن را در شرایط مطلوب نگه داشت.

همیلتون با اشاره به اینکه برای ادامه فعالیت حرفه‌ای باید همچنان آماده فداکاری باشد، تأکید کرد: من هنوز عاشق کاری هستم که انجام می‌دهم و کاملاً به آن متعهد هستم. در 41 سالگی می‌توانم با یک راننده 20 ساله رقابت کنم؛ اما اینکه در 44 سالگی هم بتوانم چنین شرایطی داشته باشم، مشخص نیست. زمان نشان خواهد داد که آیا در دهه 2030 همچنان در فرمول یک حضور خواهم داشت یا خیر.

قهرمان هفت دوره فرمول یک در عین حال تأکید کرد که قصد ندارد بیش از زمانی که توان رقابت دارد، در این رشته باقی بماند: نمی‌خواهم زمانی که واکنش‌ها، توان رانندگی و سرعتم افت کرده است، همچنان در پیست حضور داشته باشم. سال گذشته بسیاری تصور می‌کردند عملکردم افت کرده، اما خلاف آن را ثابت کردم و به تلاشم ادامه خواهم داد.

همیلتون در بخش دیگری از صحبت‌هایش درباره رقابت برای کسب عنوان نایب‌قهرمانی رانندگان گفت این موضوع در اولویت او قرار ندارد. راننده فراری در حال حاضر با 241 امتیاز در رده سوم جدول قرار دارد و تنها یک امتیاز با جورج راسل فاصله دارد.

او در این باره گفت: نمی‌گویم این موضوع هیچ اهمیتی ندارد، اما تمرکز من روی آن نیست. فکر می‌کنم تنها چیزی که واقعاً باید به آن اهمیت بدهیم، قهرمانی است.

همیلتون در ادامه توضیح داد که هدف اصلی‌اش کمک به فراری برای کسب رتبه دوم رقابت سازندگان است. او همچنین پنج مسابقه پایانی فصل را فرصتی برای آماده‌سازی خودروی فصل 2027 می‌داند و در این مدت با مسئولان بخش آیرودینامیک و دینامیک خودرو همکاری می‌کند تا نقاط قوت شاسی فعلی حفظ و نقاط ضعف آن برطرف شود.

فرمول یک لوئیس همیلتون اتومبیل رانی
مشاهدهٔ منبع اصلی ↗